Historia del barrio
9/11/2009
Resumen histórico del barrio de Caballito
Debido a la pulpería que en 1804 instaló don Nicolás Vila en la esquina de las actuales Rivadavia y Emilio Mitre, y que era reconocida por su típica veleta en forma de caballito, es que el barrio lleva este nombre.
El barrio de Caballito progresó en forma notable con la llegada del ferrocarril, que desde 1857 atravesó el barrio adoptando el nombre de la famosa pulpería para su estación en el lugar. Zona de lujosas quintas a lo largo de la actual avenida Rivadavia, era para los porteños un lugar de fin de semana. Precisamente de una de esas quintas, la de Ambrosio Plácido Lezica, nace en 1928 el parque Rivadavia. El tranvía y más tarde el subterráneo, contribuirán y en mucho al desarrollo de este barrio, hoy en día uno de los más residenciales de Buenos Aires, y en cuyo interior se encuentra localizado el centro geográfico de nuestra ciudad. En la plaza Primera Junta, una réplica de la tradicional veleta del caballito nos retrotrae a aquellos tiempos en que el barrio era el descanso obligado antes de ingresar a Buenos Aires.
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Actividad
22/11/2008
FLORES Y CABALLITO: reclamos por las obras de subterráneos
En una ciudad en crecimiento constante como la de Buenos Aires, el transporte se torna cada vez may en un punto crìtico de gestiòn. Vecino de diferentes barrios reclaman la extensión de la traza de los subterràneos como una forma de solucionar este problema contribuyendo además a una mejora en la calidad de vida y al cuidado del medio ambiente.
El sábado 22 de Noviembre nos reunimos en la esquina de la Av. Rivadavia con la intersección de la calle Rivera Indarte con vecinos del barrio de Flores, para debatir acerca del incumplimiento en la conclusión de las nuevas estaciones y juntar firmas para exigir al Jefe de Gobierno que cumpla con las obras prometidas.
Así, presentamos los distintos Proyectos (2393-D-2008) (2897-D-2008) (2910-D-2008) relacionados todos con el estado actual de las obras de subte y las acciones que consideramos el Ejecutivo deberìa realizar ante el Gobierno Nacional para agilizar las tareas. Asimismo elaboramos el proyecto de ley 2939, que establece la creación del Fondo Permanente para la Ampliación de los Subterráneos de Buenos Aires (FOPEAS), el que será destinado exclusivamente a las inversiones que originen los proyectos de construcciones, instalaciones, material rodante, gastos financieros y demás erogaciones necesarias para la habilitación de nuevas líneas subterráneas o ampliación de las existentes en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el que se conformarìa con un porcentaje de lo recaudado por la empresa AUSA, por estacionamiento, entre otros.
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Actividad
31/10/2009
Abrevaya se reunió con vecinos de Caballito por la Ley de Administradores de Consorcios
Casi medio centenar de vecinos se reunieron con el diputado Sergio Abrevaya, presidente del Bloque de la Coalición Cívica, el sábado 31 de octubre pasado el café Alo Alo, ubicado en Av. Rivadavia 4945, del barrio de Caballito, para debatir sobre la Ley de Administradores de Consorcios.
El legislador comenzó la charla contando cómo se fue gestando la iniciativa y recorrió históricamente cómo fue cambiando la vida en los consorcios a lo largo de los años. También expuso la necesidad de regular la actividad de los administradores y de defender los derechos de los consorcistas.
Una de las inquietudes de los vecinos que asistieron a la charla fue la falta de representación que tienen los consorcistas en las paritarias, donde se acuerda el salario de los encargados, tema que fue debatido en profundidad con los presentes.
El diputado Abrevaya cerró la exposición recordando que el proyecto de ley de modificaciones al Régimen de Administradores de Consorcios se está debatiendo en la Legislatura porteña y que, seguramente, contará con próxima sanción en los próximos días.
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